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Industriellement

Les constructeurs sont dans une approche industrielle. Ils remplacent tout simplement le moteur thermique par une batterie et un contrôleur. Ils font l’opération seulement en quatre heures. Le cout par véhicule est de 5 00 euros après déduction des subventions publiques liées au passage à un véhicule propre. Chaque entreprise qui fait partie des constructeurs a son domaine de prédilection. À titre d’exemple, Retrofuture est spécialisée dans les voitures anciennes, tandis que Faraday Aerospace convertit les avions.

Impossible de changer un véhicule thermique en mécanique avant

Grâce au retrofit, le moteur de votre ancienne voiture thermique est remplacé par un ensemble de mécanique électrique et batterie. À cause de plusieurs obstacles, la conversion était complexe, voire impossible avant. Industriellement relate qu’il fallait obtenir l’accord du constructeur et faire ré-homologuer le véhicule pour que la conversion soit possible. Les constructeurs devaient dans ce cas travailler avec le ministère des Transports sur une nouvelle réglementation. Avec cette codification, seule la motorisation électrique nouvellement installée devra être homologuée.

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